慘痛的教訓…
4月11日6時57分左右，太原市小店區長風街附近一小區住戶家中突然傳出爆炸聲，緊接著火花四濺，黑煙騰起。據消防員撲救時獲悉的情況，起火的原因是電動自行車在家中充電引發的。
接到報警的特勤一站消防指戰員趕到現場，分組展開滅火救援。一組負責鋪設水帶干線，一組進行內攻滅火，一組疏散樓內住戶。最終，險情被排除，消防指戰員共疏散居民25人。經詢問住戶，火災發生前，在家中充電的電動車爆炸起火，將屋內物品引燃。
太原消防提醒，電動車停放和充電時一定要到建設好的充電車棚內進行，且充電時要使用合格的、與電動車相匹配的充電器，充電時間也不能太長。最重要的是，絕不能違規充電，絕不能進樓入戶，絕不能停放在樓梯間。
據山西晚報記者了解：2021年3月，關于修改《太原市電動自行車管理條例（修正案）（草案）》的立法聽證會已舉行。其中具體條例修改內容包括：
在預防電動自行車火災事故方面——將《條例》第三十七條修改為：“鼓勵和支持在電動自行車集中停放場所設置充電設施。居民小區應當根據需要設置電動自行車集中充電設施。
已設立充電場所的，其管理者應當保證電源匹配，設置專用插座，鋪設固定線路并穿金屬管保護，安裝漏電保護等安全裝置，配備滅火器材。
禁止電動自行車在居民住宅樓的樓梯間、樓道等疏散通道、安全出口、消防車通道及其兩側影響通行的區域停放。
禁止違反用電安全要求私拉電線和插座，為電動自行車充電。
對違反前款規定的行為，物業服務企業和居民有權予以勸阻、制止；對不聽勸阻、制止的，可以向負有消防監督管理職責的部門報告。負有消防監督管理職責的部門，應當對有關單位履行電動自行車消防安全管理職責的情況進行監督檢查。”
同時在《條例》第六章法律責任中增加一條：“對違反本條例的行為，構成違反消防管理行為的，公安機關將依法予以處罰；引起火災，造成嚴重后果，構成犯罪的，依法追究刑事責任。”
圖片
近幾年來
多地發生的多起電動車起火甚至傷亡事件
再次刺痛公眾神經！
小編忍不住要吐槽，
不，是又雙叒叕“吐槽”了！！！
不要在樓道、家里充電！！
事件回顧1、2018年5月21日18時許，安徽的紀某某騎電動車至該市某小區其父母家，他將電動車停放在其父母所居住的單元樓樓下，后從其17樓父母家廚房窗戶垂放電線至一樓給其電動車充電。
次日1時許，該車充電位置起火，進而引發火災，小區7號樓17樓住戶馮某某、陳某某逃生時墜樓身亡，住戶付某某被燒傷經醫治無效死亡，另有6名住戶不同程度受傷，同時造成直接經濟損失398萬元。
2、2019年，濟南王官莊小區突發大火，現場黑煙滾滾，大火燒了整整一棟樓！消防戰士持續幾小時才將大火熄滅。有居民反映，是有人在家里給電動車充電引發火災，有鄰居剛投訴過，沒想到第二天就出事了！
3、2019年10月20日早上7時，廣東省汕頭市德政路附近某出租樓一樓靠墻充電的電動車突然爆炸，三聲巨響后，大火迅速包裹了整個車身，濃煙充斥了整個樓道。
電動自行車充電的雷區，千萬別踩！
隨著電動自行車的普及，由其充電引發的火災事故時有發生，有的甚至造成重大人員傷亡。電動自行車充電引發火災背后的原因，你們知道嗎？1、電瓶起鼓：也就是俗說的“起泡”。一般來說，電瓶蓄電池在充電時，會因為高溫在電池內部產生高氣壓，要讓氣壓散發出去，就需要有專用補充液來維持平衡。所以，一旦補充液分量不足，電瓶就很容易起鼓。
看電池是否會起鼓，可以通過觀察充電器指示燈的變化來判斷。如果電池長時間充電，卻一直不跳綠燈，但拔下電源插頭再插上電源時，指示燈又會變綠。這時就是提醒車主該添加補充液了。
電瓶起鼓以后，會影響電池正負極效應，損害控制器，極易導致充電器燒毀，引起火災。所以，一旦發現電瓶指示燈出現問題，要引起注意。
2、私接電線：電線從高層拉到樓下，看似聰明又省事，但它的潛在危險卻很嚴重。私拉電線容易導致電壓不穩，而且電線在空中沒有支撐，與墻角摩擦久了外皮會損壞，加上經常面臨日曬雨淋，特別容易漏電。
3、過度充電：電動車的電池最忌諱的就是過度充電、放電。過度充電會讓電池發熱、過量消耗電瓶內的水分，使電瓶因缺水而容量漸漸下降，直至把電瓶充鼓，甚至導致電池爆炸。
除此之外，充電線路和充電裝置等配件質量也參差不齊，再加上使用過程中的老化，不知不覺中就超越了使用年限，這都為火災事故埋下了隱患。除了電動車老化，混用充電器、擅自改裝電動車的動力電源，也容易引發車輛的電氣線路過載、短路等故障。
電動車鋰電池爆炸威力有多大？
南康消防曾做過電動車火災實驗
30秒倉庫內的三輛電動車已全部點燃
電動車從起火
到完全燃燒要多久？
